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轿车使用常见错误1州

发布时间:2019-01-13 03:23:56

  轿车使用常见错误

  只有正确使用车辆才能充分发挥它的性能,延长车辆的使用寿两者往往是相互交织、相互作用、相辅相成的命,保障行车安全。在使用过程中应该避免一些错误的做法,否则因小失大,小则经济上遭受损失,大则造成人身伤害。日常使用中的一些常见错误:1、油箱经常不加满油箱经常不加满的现象并不少见,一些司机常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。这样做的坏处有:由于油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损;燃油临近用尽时,燃油泵有时吸不到油,工作十分吃力,发动机不易启动,驾驶员得反复多次启动,造成燃油泵线端触点发热烧蚀。如果更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。2、燃油加注过多加油时,油箱已经加满,而且从加油口可以看见油面,但是有时为了凑足整数或希望加入更多的汽油,就按压加油口内左侧白色的排气阀而继续加油,使汽油加到了油箱的通气管内,当车辆行驶时,油箱内温度升高,油箱无法通气,导致汽油泄漏,此时如果打开油斩拌机箱盖汽油会往外喷,非常危险。3、自动挡车应避免的错误操作(1)手动换到2挡起步,然后换入3挡,再换到D挡,这样做是毫无意义的。一般情况,应直接放到D挡起步和行驶;(2)减速停车时,手动从D挡换到3挡,再换到2挡来减速停车。除非是下长坡,想换到更低的挡位利用发动机来辅助制动,一般情况下,这样强制减挡也是没有必要的。在D挡或其他挡位,都可以直接靠制动来减速停车;(3)由于自动挡车取消了离合器踏板,驾驶员的左脚一直空闲,于是就用左脚来踩制动踏板,这也是不好的驾驶习惯,应该更正,还是应该由右脚来踩油门和制动;(4)车未停稳就挂入R挡,这对变速器有损害;(5)车未停稳就挂入P挡,这对变速器内部的锁止机构有损害;(6)停车时只挂入P挡,不拉紧手制动杆。虽然P挡具有锁止功能,但是当受到冲击也曾患难与共或有较大的坡度时就会脱开,而可能发生走自己的路溜车危险。4、ABS应避免的错误操作ABS制动系统能在紧急制动时,自动实现点刹,使车辆不会抱死甩尾,可以保持方向盘911防水涂料的转向能力。但需注意,在一般情况下,带ABS制动系统的车辆与普通制动系统的车辆具有基本相等的制动距离,所以驾驶者仍应保持适当的安全行车距离,切不可因配备了ABS制动系统就有恃无恐地开快车或缩短安全行车距离。当遇到意外要紧急刹车改性环氧树脂胶时,右脚要猛踩刹车不放且要尽力踩。ABS刹车系统起作用时,脚底会感到断断续续反弹抖动,这时千万不可松开。5、为节油而调低怠速对于化油器的车辆,一些车主沿用开货车的经验,认为调低怠速是节油的好措施,常常自行调低怠速,(规定怠速850±50r/min)。这样容易因怠速不稳而熄火,行车过程中松油门时也易熄火,增加了启动次数。同时怠速工况不良,容易使积碳增多

轿车使用常见错误1州

,导致发生化油器量孔堵塞等多种故障,非但不能节油,反而使油耗大大上升。6、开带病车个别车主常常是只要车开得动,就懒得维修,其结果往往是因小故障而付出大代价。如汽门室盖、汽缸盖处漏机油,有的出租车认为小毛病,不检查维修。殊不知渗出的机油会窜入正时齿轮室罩内,污染正时皮带和空调皮带,轻则打滑,重则老化折断,造成配气相位错乱、损坏活塞,甚至发生捣缸等严重事故。7、不遵守保养规定定期保养车辆可以及时发现和消除隐患,防止故障的发生,提高车辆的完好率,有效地延长汽车的使用寿命。车辆保养的周期和内容已经在车辆的保养手册中规定。但是有一些车主往往不重视定期保养,直到车辆出现故障后才去修理;还有很多人认为,保养无非就是更换三滤、机油等消耗品,往往忽视了按照保养规定的项目进行全面的检查和保养,由小问题导致大故障。(北京现代商报)

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